Styrman/flygplan

Det vanligaste är att två piloter ingår i besättningen, en kapten och en styrman. Det är kaptenen som fattar beslut, men i samråd med styrmannen.

Du måste ha arbetat ett visst antal år som styrman innan du har möjlighet att bli flygkapten.

Styrmans uppgift är att backa upp flygkaptenen med radiokommunikation, navigering och flygning. Styrmannen tar även fram beslutsunderlag exempelvis för bränsleberäkningar från olika tabeller och listor.

Det är vanligt att kaptenen och styrman delar på arbetet, den ene gör pappersarbetet och sköter radiokommunikationen, samtidigt som den andre utför själva flygningen.

Precis före flygningen begärs ett tillstånd att starta från flygledningen. Under de delar av flygningen då autopiloten styr, är det fortfarande kaptenens och styrmannens uppgift att övervaka situationen och de instrument som används. Du har hela tiden radiokontakt med flygtrafikledningar längs vägen och även med andra flygplan. Ibland ingår det att informera passagerarna om olika händelser som kan inträffa under flygningen, till exempel turbulens.

Inför landningen gör kaptenen och styrmannen ytterligare kontroller av instrument enligt en checklista. Efter landningen fyller du i loggboken och rapporterar till markkontrollen.